MOTORI FARMOTION STAGE 4 (TIER4 FINAL). EFFICIENZA SENZA COMPROMESSI.
Sotto al cofano motore della nuova Serie 5G operano gli avanzatissimi motori compatti FARMotion Stage 4 (Tier4 Final) a 3 e a 4 cilindri, con potenze da 75 CV fino a 116 CV. Per renderli all’altezza dei requisiti più impegnativi, essi sono stati sviluppati espressamente per l’impiego nel comparto agricolo. Grazie all’iniezione elettronica Common Rail pressione di iniezione di 2000 bar, al turbocompressore con intercooler e al sistema SCR (Selective Catalyst Reduction), tali motori erogano ora mediamente il 5% di potenza e coppia in più rispetto ai modelli precedenti (Modello 5080G da 75 CV solo con catalizzatore DOC (Diesel Oxidation Catalyst), senza sistema SCR). I consumi di combustibile e i valori di emissione sono estremamente ridotti. L’efficienza del motore è coadiuvata dal filtro aria Powercore e dal nuovo sistema refrigerante, con ventola viscostatica opzionale. Il sistema refrigerante è accessibile con un semplice movimento, il che agevola notevolmente gli interventi di pulizia e manutenzione.
L’EFFICIENZA DELLA TRASMISSIONE. PER ENTRARE IN AZIONE SENZA COMPROMESSI.
Anche nella trasmissione, la nuova Serie 5G dimostra l’adattabilità dei trattori compatti. Potrete infatti scegliere fra quattro o cinque rapporti, fra circuito d’inversione meccanico o elettroidraulico e avrete a disposizione sino a quattro modalità di marcia (velocità bassa, elevata, ridotta e super-ridotta), con due o tre rapporti Powershift e da almeno 8 fino a 60 modalità di marcia, in avanzamento e in retromarcia. Naturalmente, per tutti i modelli a cinque varianti di marcia, la maggiore efficienza viene raggiunta a 40 km/h in modalità ECO, a basso regime del motore. La concezione Powershift consente di aumentare o ridurre il regime del motore semplicemente premendo un pulsante sulla leva del cambio, senza necessità di attivare la frizione. Il sistema Powershuttle (opzionale), dotato di due frizioni multidisco Long-life in bagno d’olio, consente di cambiare direzione sino a 13 km/h di velocità, anche sotto carico. Al Powershuttle è abbinata la pratica funzione Stop&Go, per arrestare e rimettere in movimento il mezzo senza utilizzare la frizione.
TUTTO PER IL VOSTRO LAVORO QUOTIDIANO.
Entrare nella stalla, uscire dalla stalla… Entrare nel silo, uscire dal silo… Entrare in strada, uscire dalla strada… Entrare in cortile, uscire dal cortile… … e domani, riprendere da capo.La nuova Serie 5G è ideale per il vostro lavoro quotidiano. Anche nell’allestimento della PTO, la nuova Serie 5G offre ben più dei normali trattori compatti. Sul lato posteriore, sono disponibili sino a quattro regimi della PTO: 540/540 ECO/1000/1000 ECO. La PTO anteriore opera a 1000 giri/min. L’allestimento standard prevede il comando elettroidraulico. Sul lato posteriore, la forza di sollevamento ha il ragguardevole valore di 5400 kg; il sollevatore anteriore arriva a ben 2100 kg. Il sollevatore posteriore è disponibile a scelta a controllo meccanico o elettronico, con PTO automatica in base alla posizione.
POTENZA E VERSATILITÀ SENZA COMPROMESSI.
Anche dai punti di aggancio, noterete quanto un trattore compatto sia ideale per la vostra azienda: con la nuova Serie 5G, avrete sotto controllo praticamente qualsiasi combinazione di attrezzi immaginabile. Sono disponibili tre varianti idrauliche: da 55 l/min, da 60 l/min ECO e da 90 l/min. Le doppie pompe idrauliche OpenCenter, con portate sino a 60 l/min in modalità Eco oppure 90 l/min e le nuove valvole idrauliche “High Flow” offrono prestazioni eccezionali – naturalmente, soltanto quando necessario. È possibile azionare sino a quattro deviatori: tre meccanicamente ed uno elettricamente. A tale scopo, sono disponibili portate sino ad 80 l/min e i più svariati stati d’esercizio: ad esempio, posizione oscillante, portata continua e funzioni Kick-Out. Inoltre, sollevatore posteriore e distributori sono azionabili in modo reciprocamente indipendente.
SICUREZZA SENZA COMPROMESSI, IN OGNI SITUAZIONE.
La concezione a ponte anteriore della nuova Serie 5G garantisce manovrabilità, sicurezza e forza di trazione in qualsiasi condizione del terreno. Il cofano motore compatto consente un angolo di sterzata sino a 50 gradi. Il sistema di sterzata rapida SDD, che dimezza i giri del volante, è disponibile su richiesta per tutti i modelli. Per DEUTZ-FAHR, la sicurezza ha la massima priorità: il ponte anteriore, come anche quello posteriore, è equipaggiato con freni a disco (su richiesta), che intervengono senza che la trasmissione anteriore sia collegata. L’allestimento standard prevede il freno di stazionamento meccanico; su richiesta, è disponibile la versione idraulica (in base al modello). Entrambe le versioni trattengono in modo affidabile i trattori della nuova Serie 5G anche su discese ripide. L’allestimento standard comprende inoltre il comando elettroidraulico del blocco del differenziale e la trazione integrale. Per tutti i modelli, l’effetto bloccante è del 100% sul ponte anteriore e posteriore.
TECNOLOGIA ALL’AVANGUARDIA, SENZA COMPROMESSI.
Entrando in un trattore della nuova Serie 5G, lo noterete subito: la nuova cabina è caratterizzata da silenziosità e precisione. L’interno richiama quello di un’autovettura di categoria superiore: linee pulite, ambiente luminoso e gradevole, tutti i comandi a portata di mano e visuale libera in ogni direzione renderanno il vostro lavoro più semplice e rapido. E proprio come nella vostra auto, quando avvierete il motore, non avvertirete altro che pura potenza: vibrazioni e rumori resteranno all’esterno. La cabina di guida, che poggia su sospensioni Hydro Silent Block, assorbe sino al 40% di vibrazioni e oscillazioni in più rispetto ai valori sino a oggi consueti. Nelle ore notturne, oppure quando le condizioni meteo riducono la visibilità, sino a dieci fari di lavoro (sei sul tetto, due sui montanti laterali e due sul cofano motore) garantiscono una perfetta illuminazione dell’intera area di lavoro. Potrete scegliere fra tre diverse varianti di tetto: un tetto standard con allestimento di sicurezza FOPS, un tetto in vetro senza FOPS e un tetto ad alta visibilità in policarbonato con allestimento di sicurezza FOPS, per la migliore visuale verso l’alto nelle operazioni con caricatore frontale. Qualsiasi impiego dobbiate affrontare, la modernissima cabina motiverà qualsiasi operatore a dare il meglio.
OGNI MANSIONE PERFETTAMENTE SOTTO CONTROLLO, SENZA COMPROMESSI.
Nella nuova Serie 5G, l’espressione “comfort di lavoro” ha un significato ben preciso: è il trattore ad adattarsi all’operatore e non viceversa. Nel rielaborare la cabina, abbiamo puntato ad un funzionamento rapido e intuitivo per ogni tipologia d’impiego. Come da tradizione DEUTZ-FAHR, tutti i comandi sono contrassegnati chiaramente con colori e disposti in modo logico in base alla frequenza d’uso. Il quadro strumenti illuminato sul piantone dello sterzo fornisce costantemente all’operatore tutte le principali informazioni sullo stato d’esercizio del trattore, in modo intuitivo e ben strutturato. Una novità è rappresentata dal comando dei distributori supplementari sulla console laterale destra, che consente i più svariati stati d’esercizio e numerose funzioni di arresto, rendendo il tutto molto preciso e confortevole da azionare, oltre che estremamente sicuro. Ora è inoltre possibile memorizzare due regimi del motore: così, per i lavori di routine, basta premere un pulsante per lavorare o far avanzare il trattore nel campo di maggiore efficienza.